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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
安东尼奥带领U23国足夺得U23亚洲杯亚军和亚运会铜牌，均创造历史，现在他的合同到期，基本上会续约，执教05年龄段的国奥队，冲击2028年奥运会。甚至有不少呼声认为应该让邵佳一下课，应该由安东尼奥执教国足，参加明年的沙特亚洲杯。
徐亮指出：“U23亚洲杯拿亚军，成绩是重要考核标准。安东尼奥合同到期，肯定会续约。他续约之后可以继续带年轻梯队，培养05、06年龄段球员，也能给邵佳一当备选。”
近日结束的名古屋亚运会，安东尼奥带领U23中国男足获得铜牌，创造28年最佳战绩，有球迷呼吁用他来顶替邵佳一执教中国男足国家队，但是前国脚徐亮并不认可他。
对此，徐亮表示：“我觉得安东尼奥算不上一个最合适的教练，真的不能算。首先我们不能把一个教练封神。这个球队的实力配不上U23亚洲杯亚军、亚运会铜牌的成绩。说白了他就是靠收缩防守打反击，能成就成，成不了就回来守着。”
但是，徐亮并不是在夸安东尼奥，他话锋一转：“如果邵佳一万一不行，一旦亚洲杯失利，一下课，安东尼奥就上课，他一带国足，就全露馅，U23的那套打法放到国家队不行。”
【历史交锋】
北京时间12月2日凌晨，2024斯诺克英锦赛决赛战罢。3号种子贾德-特鲁姆普全场共打出2杆破百和7杆50+，在错失2个赛点后，大比分10-8战胜巴里-霍金斯，拿到个人生涯第2个英锦赛冠军，也是生涯第30个排名赛冠军。
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
这是特鲁姆普生涯第4次打进英锦赛决赛，却是霍金斯首次跻身英锦赛决赛。“霍师傅”最近一个排名赛冠军，就是战胜“王牌君”获得的——2023斯诺克欧洲大师赛决赛中，霍金斯大比分9-6获胜，那也是他俩此前唯一一次在决赛中交手。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
经过8个比赛日的争夺，3号种子贾德-特鲁姆普和巴里-霍金斯会师决赛。这是双方生涯第33次交手，此前32次，“王牌君”19胜13负占据上风，且最近保持着4连胜；两人最近一次碰面是在10月底的2024斯诺克北爱尔兰公开赛上，当时特鲁姆普大比分4-1获胜。这是他俩第5次在“三大赛”上碰面（前4次都是大师赛），也是首场英锦赛对决，还是第13场长局制较量（他俩经常在冠军联赛那种短局制上碰面）。
决赛共打出3杆破百：贾德-特鲁姆普在第6局和第15局中，各打出1杆破百，其中，第15局打出的单杆133分是当日单杆最高分，其生涯破百数达到1026杆，继续排名历史单杆破百榜第二，继续追赶罗尼-奥沙利文（1277杆）的脚步；巴里-霍金斯在第2局打出单杆116分，其生涯单杆破百数达到477杆，继续排名历史第15位，距离上一位的K-威尔逊（485杆）还差8杆。
本场比赛，第一阶段中，上半场，特鲁姆普凭借1杆70+先下一城，“霍师傅”回敬1杆破百，扳回一城。“王牌君”再下一城后，第四局，率先上手打出单杆69分，但霍金斯随即打出单杆70分，以1分完成单局极限逆转，大比分2-2战平进入中场休息。休息归来，特鲁姆普迎来爆发，凭借1杆破百，打出一波3连鞭，大比分5-2领先。第八局，“王牌君”又是率先打出单杆51分，但随后霍金斯打出单杆81分，以81（81）-51（51）再次完成单局逆转，大比分3-5落后结束第一阶段比拼。
第二阶段开始后，特鲁姆普率先打出1杆60+，再下一城，大比分扩大到6-3。“霍师傅”回敬1杆50+，连追2局，将大比分再次迫近到5-6。“王牌君”再轰1杆60+，大比分7-5领先进入中场休息。休息归来，霍金斯83-0再追一局。随后，特鲁姆普连轰1杆50+和1杆破百，大比分9-6率先拿到赛点。背水一战的“霍师傅”同样连轰2杆70+，挽救2个赛点，大比分追至8-9只差一局。关键时刻，“王牌君”再轰1杆60+，大比分10-8惊险胜出。
（清泠）
【球员介绍】
北京时间10月14日凌晨，2026/27赛季欧冠联赛小组赛次回合上演一场焦点战。意甲冠军国际米兰主场爆冷3-4不敌来访的布鲁日遭遇开局2连败。此役，国米主力门将何赛普-马丁内斯继续首发出战，但却在比赛中又一次出现低级失误导致丢球。真心想问下国米和齐沃，到底还能忍多久？
有一说一，何赛普-马丁内斯此役贡献了4次扑救，赛后评分达到了7.2分，仅次于梅开二度的队长劳塔罗，与中场泽林斯基并列全队第2。按理说，大家不应该苛责。然而对于一名门将来说，最重要的素质是稳定，但这一点在何马身上荡然无存。在他下半场出击失误前，国米已经牢牢压制住了对手，而他的失误丢球，让全队心态遭到了严重打击，最终成为比赛的转折点。
欧冠第一阶段首轮，国米客场1-2不敌皇马遭遇开门黑。此役对阵实力一般的布鲁日，蓝黑军团自然是磨刀霍霍誓取三分。然而在开场三板斧未果之后，布鲁日在第30分钟打出成功反击，福布斯突入禁区被恰尔汗奥卢放倒，主裁判判罚了点球。特雷索尔迪操刀主罚一蹴而就，国米主场0-1落后。关键时刻，队长劳塔罗挺身而出，第44分钟，他捅射进球扳平比分。两队半场1-1握手言和。
顺便说一句，这已经不是何赛普本赛季第一次出现低级失误。此前对阵皇马和乌迪内斯，他都因为低级失误导致失球。国米素来以盛产出色门将著称。即便是欧洲三冠王之后最黑暗的那段时间，他们也拥有汉达诺维奇这样的世界级门神。然而在索默离队之后，上位的何赛普-马丁内斯却用糟糕表现刷新了大家的认知。所以，齐沃和国米还要忍多久才能拿下他。就算用二门普罗维德尔和三门迪詹纳罗，也比这位强吧？
此役，国米控球率53%，狂轰30脚射门，其中12次射门打进3球，创造了7次绝佳进球机会。但客场作战的布鲁日展现了更高的进攻效率，他们18次射门8次射正就打进4球，6次绝佳进球机会把握住了4次。这场比赛，国米可以用“前方紧吃后防吃紧”来形容。虽然劳塔罗领衔的锋线已经倾尽全力，但也架不住后防线集体梦游。
易边再战第63分钟，布鲁日反击，何赛普-马丁内斯出击失误，特雷索尔迪推射空门完成梅开二度。遭遇打击的国米在第74分钟再丢1球，特雷索尔迪门前补射上演帽子戏法，国米主场1-3落后。即便如此，劳塔罗也没有放弃，第81分钟，苏契奇抽射被扑，劳塔罗补射迫近比分。然而在第87分钟，国米后防再露大脸，弗尔芒单刀搓射进球，布鲁日4-2彻底杀死比赛。虽然博尼在伤停补时第3分钟兜射进球，但国米最终还是3-4主场输球。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
安东尼奥带领U23国足夺得U23亚洲杯亚军和亚运会铜牌，均创造历史，现在他的合同到期，基本上会续约，执教05年龄段的国奥队，冲击2028年奥运会。甚至有不少呼声认为应该让邵佳一下课，应该由安东尼奥执教国足，参加明年的沙特亚洲杯。
徐亮指出：“U23亚洲杯拿亚军，成绩是重要考核标准。安东尼奥合同到期，肯定会续约。他续约之后可以继续带年轻梯队，培养05、06年龄段球员，也能给邵佳一当备选。”
近日结束的名古屋亚运会，安东尼奥带领U23中国男足获得铜牌，创造28年最佳战绩，有球迷呼吁用他来顶替邵佳一执教中国男足国家队，但是前国脚徐亮并不认可他。
对此，徐亮表示：“我觉得安东尼奥算不上一个最合适的教练，真的不能算。首先我们不能把一个教练封神。这个球队的实力配不上U23亚洲杯亚军、亚运会铜牌的成绩。说白了他就是靠收缩防守打反击，能成就成，成不了就回来守着。”
但是，徐亮并不是在夸安东尼奥，他话锋一转：“如果邵佳一万一不行，一旦亚洲杯失利，一下课，安东尼奥就上课，他一带国足，就全露馅，U23的那套打法放到国家队不行。”
【历史交锋】
北京时间12月2日凌晨，2024斯诺克英锦赛决赛战罢。3号种子贾德-特鲁姆普全场共打出2杆破百和7杆50+，在错失2个赛点后，大比分10-8战胜巴里-霍金斯，拿到个人生涯第2个英锦赛冠军，也是生涯第30个排名赛冠军。
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
这是特鲁姆普生涯第4次打进英锦赛决赛，却是霍金斯首次跻身英锦赛决赛。“霍师傅”最近一个排名赛冠军，就是战胜“王牌君”获得的——2023斯诺克欧洲大师赛决赛中，霍金斯大比分9-6获胜，那也是他俩此前唯一一次在决赛中交手。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
经过8个比赛日的争夺，3号种子贾德-特鲁姆普和巴里-霍金斯会师决赛。这是双方生涯第33次交手，此前32次，“王牌君”19胜13负占据上风，且最近保持着4连胜；两人最近一次碰面是在10月底的2024斯诺克北爱尔兰公开赛上，当时特鲁姆普大比分4-1获胜。这是他俩第5次在“三大赛”上碰面（前4次都是大师赛），也是首场英锦赛对决，还是第13场长局制较量（他俩经常在冠军联赛那种短局制上碰面）。
决赛共打出3杆破百：贾德-特鲁姆普在第6局和第15局中，各打出1杆破百，其中，第15局打出的单杆133分是当日单杆最高分，其生涯破百数达到1026杆，继续排名历史单杆破百榜第二，继续追赶罗尼-奥沙利文（1277杆）的脚步；巴里-霍金斯在第2局打出单杆116分，其生涯单杆破百数达到477杆，继续排名历史第15位，距离上一位的K-威尔逊（485杆）还差8杆。
本场比赛，第一阶段中，上半场，特鲁姆普凭借1杆70+先下一城，“霍师傅”回敬1杆破百，扳回一城。“王牌君”再下一城后，第四局，率先上手打出单杆69分，但霍金斯随即打出单杆70分，以1分完成单局极限逆转，大比分2-2战平进入中场休息。休息归来，特鲁姆普迎来爆发，凭借1杆破百，打出一波3连鞭，大比分5-2领先。第八局，“王牌君”又是率先打出单杆51分，但随后霍金斯打出单杆81分，以81（81）-51（51）再次完成单局逆转，大比分3-5落后结束第一阶段比拼。
第二阶段开始后，特鲁姆普率先打出1杆60+，再下一城，大比分扩大到6-3。“霍师傅”回敬1杆50+，连追2局，将大比分再次迫近到5-6。“王牌君”再轰1杆60+，大比分7-5领先进入中场休息。休息归来，霍金斯83-0再追一局。随后，特鲁姆普连轰1杆50+和1杆破百，大比分9-6率先拿到赛点。背水一战的“霍师傅”同样连轰2杆70+，挽救2个赛点，大比分追至8-9只差一局。关键时刻，“王牌君”再轰1杆60+，大比分10-8惊险胜出。
（清泠）
【球员介绍】
北京时间10月14日凌晨，2026/27赛季欧冠联赛小组赛次回合上演一场焦点战。意甲冠军国际米兰主场爆冷3-4不敌来访的布鲁日遭遇开局2连败。此役，国米主力门将何赛普-马丁内斯继续首发出战，但却在比赛中又一次出现低级失误导致丢球。真心想问下国米和齐沃，到底还能忍多久？
有一说一，何赛普-马丁内斯此役贡献了4次扑救，赛后评分达到了7.2分，仅次于梅开二度的队长劳塔罗，与中场泽林斯基并列全队第2。按理说，大家不应该苛责。然而对于一名门将来说，最重要的素质是稳定，但这一点在何马身上荡然无存。在他下半场出击失误前，国米已经牢牢压制住了对手，而他的失误丢球，让全队心态遭到了严重打击，最终成为比赛的转折点。
欧冠第一阶段首轮，国米客场1-2不敌皇马遭遇开门黑。此役对阵实力一般的布鲁日，蓝黑军团自然是磨刀霍霍誓取三分。然而在开场三板斧未果之后，布鲁日在第30分钟打出成功反击，福布斯突入禁区被恰尔汗奥卢放倒，主裁判判罚了点球。特雷索尔迪操刀主罚一蹴而就，国米主场0-1落后。关键时刻，队长劳塔罗挺身而出，第44分钟，他捅射进球扳平比分。两队半场1-1握手言和。
顺便说一句，这已经不是何赛普本赛季第一次出现低级失误。此前对阵皇马和乌迪内斯，他都因为低级失误导致失球。国米素来以盛产出色门将著称。即便是欧洲三冠王之后最黑暗的那段时间，他们也拥有汉达诺维奇这样的世界级门神。然而在索默离队之后，上位的何赛普-马丁内斯却用糟糕表现刷新了大家的认知。所以，齐沃和国米还要忍多久才能拿下他。就算用二门普罗维德尔和三门迪詹纳罗，也比这位强吧？
此役，国米控球率53%，狂轰30脚射门，其中12次射门打进3球，创造了7次绝佳进球机会。但客场作战的布鲁日展现了更高的进攻效率，他们18次射门8次射正就打进4球，6次绝佳进球机会把握住了4次。这场比赛，国米可以用“前方紧吃后防吃紧”来形容。虽然劳塔罗领衔的锋线已经倾尽全力，但也架不住后防线集体梦游。
易边再战第63分钟，布鲁日反击，何赛普-马丁内斯出击失误，特雷索尔迪推射空门完成梅开二度。遭遇打击的国米在第74分钟再丢1球，特雷索尔迪门前补射上演帽子戏法，国米主场1-3落后。即便如此，劳塔罗也没有放弃，第81分钟，苏契奇抽射被扑，劳塔罗补射迫近比分。然而在第87分钟，国米后防再露大脸，弗尔芒单刀搓射进球，布鲁日4-2彻底杀死比赛。虽然博尼在伤停补时第3分钟兜射进球，但国米最终还是3-4主场输球。
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